SG-H直齿驱动

SG-H直齿驱动型号参数

型号	参数	模数	齿圈齿数	小齿轮齿数	总传动比	最大扭矩	标准扭矩	最大保持扭矩	径向额定静载荷	轴向额定静载荷	径向额定动载荷	轴向额定动载荷	重量（包括RE-300液压马达的12KG)	压力差	油留量	输出转速	最大可达扭矩
	代号	m	z2	z1	i	Md  max	Md  nom	Mh	Co rad	Co ax	C rad	C ax		△P	Q	n	Md
	单位	[mm]	[-]	[-]	[-]	[Nm]	[Nm]	[Nm]	[kN]	[kN]	[kN]	[kN]	[kg]	[bar]	[I/min]	[min-1]	[Nm]
SG-H-0455		8	72	15	4.80	26289	17209	26289	508	1360	236	275	190	195	38	3	26289
SG-H-0555		8	87	15	5.80	31036	20510	31036	619	1658	253	296	215	195	45	3	31036
SG-H-0655		8	99	15	6.60	35783	23795	35783	731	1957	269	314	245	195	52	3	35783
SG-H-0755		8	111	15	7.40	40165	26793	40165	843	2257	284	331	265	195	57	3	40165
SG-H-0855		8	123	15	8.20	44821	31111	44821	954	2556	299	349	295	195	64	3	44821
SG-H-0955		8	135	15	9.00	49293	34524	49293	1066	2855	311	363	320	195	70	3	49293
SG-H-1120		6	215	20	10.75	59000	39000	59000	1053	3700	355	413				2	59000

　　SG-H直齿驱动又叫齿轮式回转减速器，用于降低速度和增加扭矩以满足工作需要。在某些情况下，它也用于提高速度，称为增速器。它是一种新型的回转类产品，具有高速，重复定位精度高，旋转精度高，传动效率高等优点。该产品广泛应用于自动化控制，智能机器人，机床回转台，特种车辆，林业机械，起重机械和其他领域。

    SG-H直齿驱动优势

　  1.高度集成性

     由于SG-H直齿驱动的高集成性，可以让用户不需要逐个采购和加工设备的每一个配件，这样就减少了产品准备工序，提高了劳动生产率。高集成性还可以实现传动连接机件的结构形式扁平化，使得整个机械装备缩小，从而使驱动安装简便、易于维护、节省安装空间。

　  2.具有返向自锁功能

    反向自锁是SG-H直齿驱动的安全性蜗轮蜗杆可实现的功能之一。其原理是只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性让它能够广泛应用于起重、高空作业等设备当中。

　  3.减速比较大

    SG-H直齿驱动简化的设计可以使蜗轮蜗杆传动得到相对较大的减速比，在某些情况下，可以为主机省去减速机部件，从而为客户降低采购成本，同时也降低了主机故障产生率。

 

     SG-H直齿驱动润滑方式

　　1.一般情况下，SG-H直齿驱动的润滑方式采用油池润滑和自然冷却。对于大功率齿轮减速器或当火力不足时，可以使用压力循环油润滑或附加冷却装置进行冷却。
　　2.润滑效果对SG-H直齿驱动影响很大。如果润滑条件不好，则SG-H直齿驱动的热量会增加并且其承载能力会降低。因此，必须正确选择润滑油和油量，以有效地确保SG-H直齿驱动传动装置的正常运行并延长其使用寿命。
　　3.在正常使用条件下，当环境温度为（0?35）℃或使用循环油进行润滑时，建议选择220＃的中型工业齿轮油；当环境温度为（35?50）℃时，建议选用320＃工业齿轮油。此外，在运行的前400小时后，应使用润滑油更换减速器。

    直齿驱动密封方法

　　1.骨架油封法
　　使用这种方法密封SG-H直齿驱动时，需对油封匹配的轴颈表面进行硬化或镀铬，以确保其硬度≥30HRC。同时，为了确保表面粗糙度控制在Ra（0.25?0.63）μm，在加工过程中也可以采用切削方法进行磨削。齿轮减速器的大多数轴封通常使用带唇缘的弹性密封圈。这种密封方法具有易于安装和使用效果好的特点，并且可以提供标准零件。当成对使用油封时，两个油封之间的空间应充满油脂。

　　2.组合密封
　　组合密封方式采用了稀疏和堵塞的三重密封结构，可以有效防止泄漏且不会影响零件的润滑。个密封件位于喷油孔的外部，并且在挡油板内部的适当位置钻了一个回油孔，基本上确保了回油大流量的润滑油。另外，在密封件和第二密封件之间，在盒子的孔的正下方钻有第二回油孔，以确保从小孔中挤出的油可以流回盒子。第二次密封使用了一组密封板，该密封板由3?5片厚度为（1.0?1.2）mm的薄钢板组成。在密封板和端盖下部的合适位置钻另一个回油孔，以确保剩余的润滑油流回箱中。